El McLaren del 2025 ha salido a la pista por primera vez como parte de una filmación promocional en Silverstone, sede del Gran Premio de Gran Bretaña.
El subcampeón del año pasado, Lando Norris, y Oscar Piastri compartieron las tareas de conducción en el MCL39, que corrió con un diseño geométrico único en color papaya y negro.
Su decoración para 2025 se revelará en el evento oficial de lanzamiento de la temporada F1 75 Live en el O2 el 18 de febrero, junto con los otros nueve equipos.
McLaren tiene como objetivo defender con éxito el Campeonato de Constructores, tras haber triunfado por primera vez en más de dos décadas la temporada pasada, así como su primer Campeonato de Pilotos desde que Lewis Hamilton lo ganó en 2008.
Hoy es un gran hito en nuestra lucha por el título de 2025. Es fantástico poner en pista por primera vez a nuestro rival del campeonato, el MCL39, y dar el pistoletazo de salida al arduo trabajo del equipo”, afirmó el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown.
“Debemos ser realistas y pensar que todos los equipos habrán progresado durante el invierno. El año pasado se puso de manifiesto lo mucho que se ha cerrado la parrilla, lo que es algo brillante para el deporte.
“Creemos que hemos avanzado más desde el MCL38 que nos permitió ganar el campeonato, pero no sabremos dónde estamos en la clasificación hasta que lleguemos a la clasificación en Australia.
“Somos un equipo que nunca deja de competir y lo daremos todo para traer ambos campeonatos de vuelta a Woking”.
El director del equipo, Andrea Stella, añadió: “Estamos entusiasmados de ver el MCL39 en la pista por primera vez en el circuito de Silverstone hoy.
“Si bien el año pasado terminamos como campeones, 2024 puso de relieve lo altamente competitiva que es la parrilla, algo que se trasladará al campeonato de este año. Por lo tanto, debemos mantenernos concentrados para competir en la parte delantera en este campo tan ajustado. Será un año emocionante pero increíblemente desafiante.
“El equipo ha trabajado muy duro para prepararse lo mejor posible para el inicio de la temporada. Aprendimos mucho de nuestras batallas del año pasado, así que aprovechamos esto para impulsar nuestro objetivo del año”.
“Quiero agradecer a todo el equipo por su trabajo para tener el coche listo para hoy, así como a nuestros compañeros de Mercedes HPP por su continua colaboración. Ahora nos centraremos en el trabajo que tenemos por delante para asegurarnos de aprovechar al máximo nuestro tiempo de pruebas antes de la primera sesión competitiva en Australia”.
Norris dijo: «Es emocionante subirse al MCL39 por primera vez y ver lo que puede hacer en la pista, antes de las pruebas de pretemporada en Bahréin. El diseño de camuflaje es divertido y es genial poder mostrar algo diferente antes de la presentación de nuestro diseño completo en el lanzamiento oficial del F1 75.
“Gracias a todo el equipo por el trabajo que han hecho para que lleguemos hasta aquí. Este año será más competitivo que nunca, así que tenemos mucho que hacer para poder retener nuestro título de Constructores y luchar también por el de Pilotos.
“He vuelto al MTC para prepararme para la temporada que se avecina y el ánimo es positivo, pero estamos concentrados. Todos estamos deseando poner el coche en pista en Bahréin antes de nuestro debut competitivo en Australia y ver dónde nos situamos entre los demás equipos. Se perfila una temporada emocionante”.
Piastri añadió: «Es genial poder ponerme al volante del MCL39 por primera vez antes de ponerlo a prueba en Bahréin. El diseño de camuflaje luce genial y estoy emocionado por mostrar lo que usaremos esta temporada en la presentación oficial del diseño la próxima semana.
“He trabajado duro durante la pretemporada para asegurarme de estar listo para la temporada que viene. Es probable que los márgenes en la cima sean increíblemente estrechos, pero estoy entusiasmado por el margen de crecimiento después de dos temporadas en el deporte. Ganar Grandes Premios al principio de mi carrera me ha dado el gusto por el éxito y quiero mucho más.
“Como equipo, podemos tomar un gran impulso de cara a 2025 después de un año tan brillante como 2024. Un gran agradecimiento a todos los que están en la base y en la pista por todo el arduo trabajo que se ha realizado hasta ahora”.
Los días de filmación permiten a los equipos hacer funcionar sus máquinas en la pista durante un máximo de 200 km para capturar contenido para usar en materiales promocionales durante la temporada.
A menudo, los equipos los utilizan a principios de año para que también puedan aprovechar la carrera para solucionar cualquier problema que pueda surgir en el coche, dado que es la primera vez que se ensambla y se pone en marcha.
