Todo sigue igual para Red Bull de cara a 2025, con Max Verstappen nuevamente listo para defender su título después de conseguir su cuarto Campeonato Mundial consecutivo. Pero en otros aspectos, el panorama ha cambiado drásticamente con respecto al año pasado, dada la salida de algunas figuras de alto perfil dentro del equipo.
Factores impulsores para 2025
Max Verstappen #1: 4 Campeonatos del Mundo, 63 victorias en Grandes Premios, 112 podios, 40 pole positions, 3023,5 puntos, 209 largadas
Liam Lawson #30: 6 puntos, mejor resultado P9, 11 largadas
Es la temporada número 10 como piloto de Red Bull para Max Verstappen, quien llega a la campaña habiendo conseguido quizás su Campeonato de Pilotos más disputado hasta el momento.
Este logro ha elevado al holandés aún más a los escalones más altos de los libros de récords, convirtiéndolo en uno de los únicos seis pilotos en conseguir cuatro Campeonatos Mundiales, mientras que su total de 63 victorias lo ha colocado tercero en la lista de todos los tiempos.
Puede que no haya disfrutado del dominio de 2023 el año pasado, pero Verstappen realmente demostró su temple y sigue siendo un oponente feroz para aquellos que esperan desafiarlo.
Mientras tanto, todo cambia al otro lado del garaje. Tras la salida de Sergio Pérez tras una temporada difícil para el mexicano, Liam Lawson ha sido ascendido tras impresionar durante sus anteriores etapas como suplente en Racing Bulls. Dada la pérdida del Campeonato de Constructores la última vez, el neozelandés tendrá la presión de ayudar al equipo a recuperarse.
La temporada pasada
Red Bull llegó a 2024 después de una de las campañas más dominantes en la historia del deporte, e inicialmente parecía que esa tendencia continuaría cuando Verstappen lideró un resultado 1-2 en las dos primeras rondas de la campaña, con el piloto holandés ganando siete de las 10 primeras carreras.
Pero luego vino una larga racha sin victorias (10 carreras, para ser exactos) en la que el RB20 ya no parecía ser el coche más fuerte de la parrilla. McLaren, Ferrari y Mercedes se acercaron a los campeones reinantes, lo que dio como resultado una de las temporadas más competitivas que se recuerdan.
Mientras tanto, se estaban produciendo varios cambios dentro del equipo, el más destacado de los cuales fue el anuncio en mayo de que el director técnico Adrian Newey iba a dejar el equipo . Luego, en agosto, se confirmó que el director deportivo Jonathan Wheatley también dejaría el equipo para convertirse en el director del equipo Audi F1.
De vuelta a la pista, Verstappen siguió sacando el máximo partido al rival del equipo a pesar de sus problemas, pero no se pudo decir lo mismo de Pérez. El mexicano nunca volvió a subir al podio después de la quinta ronda en China y, como el equipo no pudo confiar en que ambos pilotos sumaran puntos, cayó del primer al tercer puesto en el Campeonato de Constructores.
Poco después de lograr un sublime regreso a la senda del triunfo en Sao Paulo, Verstappen selló su cuarto Campeonato de Pilotos en Las Vegas. Mientras tanto, Pérez siguió enfrentándose a especulaciones sobre su futuro, y poco después del final de la temporada se anunció que él y el equipo habían llegado a un acuerdo para separarse con efecto inmediato.
Un objetivo clave para 2025
Si bien Verstappen defendió con éxito su título en 2024 a pesar del desafío planteado por sus rivales, perder el Campeonato de Constructores fue una gran pérdida para Red Bull, particularmente dada la ventaja que inicialmente tenían al comienzo de la temporada.
Como tal, el equipo estará ansioso por recuperar la corona en 2025, pero con la lucha en el frente que parece que seguirá siendo increíblemente reñida, el director del equipo, Christian Horner, ha reconocido que el equipo necesitará mantener resultados consistentes a lo largo de la campaña de 24 carreras.
«Creo que habrá buenos márgenes en todas partes y, por supuesto, también es imprescindible salir de los bloqueos», afirmó Horner. «Pero se puede ver que es una temporada tan larga que la consistencia será clave».
Para lograrlo, aparentemente hay dos aspectos vitales: el equipo tendrá que solucionar los problemas que afectaron a la manejabilidad de su monoplaza el año pasado, mientras que Lawson tiene que hacer lo que Pérez no hizo y sumar puntos regularmente. También tienen que alcanzar estos objetivos mientras se adaptan a los cambios internos que se han producido tras la marcha de Newey y Wheatley.
¿Podrá Red Bull volver a la cima en 2025? Teniendo en cuenta los estrechos márgenes que menciona Horner, parece que tendrán una batalla reñida frente a los actuales campeones McLaren y Ferrari, que ocupa el segundo puesto.
