El estadounidense lideró el primer día bajo condiciones cambiantes, mientras que el italiano firmó el mejor tiempo absoluto en la jornada final para MP Motorsport
La temporada 2025 de FIA Fórmula 3 cerró oficialmente su actividad en pista con dos intensas jornadas de test postemporada en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, donde los pilotos y equipos comenzaron a preparar el próximo curso. El trazado italiano ofreció un banco de pruebas exigente, especialmente durante el primer día, marcado por la lluvia y un asfalto cambiante que puso a prueba tanto el control como la capacidad de adaptación de los jóvenes competidores.
El martes 21 de octubre, Brad Benavides (AIX Racing) emergió como la referencia en condiciones complicadas. El piloto estadounidense, que cuenta con experiencia previa en la categoría, firmó un mejor registro de 1:33.022 durante la sesión vespertina, aprovechando una ligera mejora en el agarre tras una mañana pasada por agua. Las primeras horas del día estuvieron dominadas por el trabajo de reconocimiento y adaptación al circuito, con tiempos muy por encima de la referencia habitual debido a la intensa lluvia.
A medida que el asfalto se fue secando, los equipos montaron neumáticos lisos y los cronos comenzaron a descender drásticamente. En ese contexto, Benavides logró extraer el máximo rendimiento de su monoplaza y terminó la jornada en lo más alto de la tabla de tiempos, por delante de Pedro Clerot (Rodin Motorsport) y Mattia Colnaghi (MP Motorsport). Para AIX Racing, el resultado fue especialmente alentador, demostrando solidez en un escenario de baja adherencia que suele revelar el verdadero potencial de los pilotos.
El miércoles 22, con el circuito completamente seco y condiciones mucho más favorables, Mattia Colnaghi tomó el relevo. El joven italiano, al volante del monoplaza de MP Motorsport, marcó un contundente 1:31.824 en la sesión matinal, el mejor tiempo absoluto de los dos días de pruebas. La pista presentaba su mejor estado, y la mayoría de equipos dedicaron la jornada a simulaciones de clasificación y tandas largas con diferentes configuraciones aerodinámicas.
En la sesión de la tarde, Benavides volvió a destacar con un 1:32.201, confirmando su ritmo constante y su buena adaptación al conjunto de AIX Racing, aunque sin poder superar el crono de Colnaghi. El tiempo del italiano se mantuvo como la referencia definitiva del test, otorgando a MP Motorsport un cierre positivo tras una temporada de altibajos.
Los test postemporada de Fórmula 3 sirven tradicionalmente como un laboratorio de datos y sensaciones de cara al año siguiente. En Imola, más allá de los tiempos, los equipos aprovecharon para evaluar nuevas combinaciones de pilotos y recopilar información de cara al desarrollo técnico de 2026.
Con el rendimiento mostrado, tanto Benavides como Colnaghi dejaron una impresión sólida entre los ingenieros y responsables de los equipos, apuntando a convertirse en protagonistas de la próxima campaña. Imola, fiel a su reputación, volvió a ofrecer un escenario exigente y revelador, donde el talento y la precisión marcaron la diferencia.
En resumen, los ensayos dejaron dos nombres destacados: Brad Benavides, eficaz y constante en condiciones mixtas, y Mattia Colnaghi, rápido y preciso en seco. Dos estilos distintos, pero igualmente prometedores, en el primer paso hacia la nueva era de la Fórmula 3 internacional.
