El brasileño ya es campeón de pilotos, pero aún puede convertirse en el más ganador de la historia de la Fórmula 3. Trident y Campos se juegan el campeonato de constructores en el “Templo de la Velocidad”.
La temporada 2025 de la Fórmula 3 llega a su desenlace este fin de semana en el Autódromo de Monza, escenario idóneo para un final vibrante. Rafael Câmara ya aseguró el título de pilotos en la cita anterior, pero el brasileño de Prema todavía tiene una meta pendiente: conquistar una victoria más que lo consagre como el piloto con más triunfos en una sola campaña de la categoría.
El campeonato por equipos, en cambio, mantiene toda la emoción. Trident llega a la última prueba como líder, con 19 puntos de ventaja sobre Campos Racing. Los italianos tratarán de defender su posición en casa, mientras que la escudería española confía en la regularidad de Mari Boya y Nikola Tsolov para revertir la diferencia.
Un calendario comprimido para la gran final
El fin de semana en Monza arranca el viernes con la última sesión de entrenamientos libres a las 09:35 horas y una clasificación particular dividida en dos grupos, A y B, según la numeración de los pilotos. El sábado, a las 09:15, se disputará la carrera sprint a 18 vueltas, mientras que el domingo, a las 08:15, tendrá lugar la prueba de fondo, la carrera principal que bajará definitivamente el telón de la temporada.
Desafíos técnicos en el “Templo de la Velocidad”
El circuito de Monza es conocido por su velocidad extrema: más del 80% del trazado se recorre a fondo. La baja carga aerodinámica, las frenadas intensas y el alto consumo de combustible son factores decisivos. Además, el reasfaltado realizado el año pasado podría incidir en un mayor desgaste de neumáticos, especialmente en los compuestos blandos y medios disponibles para la cita.
La clasificación será un punto neurálgico. Conseguir un rebufo efectivo puede marcar la diferencia entre salir delante o quedar atrapado en el pelotón, pero los pilotos deberán medir la distancia con precisión: demasiado cerca comprometería el paso por curva, demasiado lejos haría inútil el intento.
Protagonistas a seguir
Aunque el título ya está en sus manos, Câmara no levanta el pie. Con una victoria adicional podría establecer un récord absoluto de triunfos en una misma campaña de Fórmula 3. Otro foco de interés será Martinius Stenshorne, quien está a una sola vuelta rápida de igualar o superar las cinco conseguidas por Dennis Hauger y Victor Martins, ambos campeones de la categoría en temporadas pasadas.
En la lucha por el subcampeonato, Mari Boya llega con 108 puntos y cinco podios, ocupando la segunda posición provisional. Su compañero en Campos, Nikola Tsolov, también pelea por los primeros puestos, mientras que Tim Tramnitz, Noah Strømsted y Théophile Naël aún conservan opciones matemáticas de finalizar en el podio del campeonato.
Una batalla de escuderías
Trident, que compite en casa, quiere coronar un año sólido con el título de constructores, pero Campos Racing está decidido a lograr la gesta. El equipo español, con Boya como estandarte y parte del programa de jóvenes pilotos de Aston Martin, sueña con conquistar su primera corona por equipos en Fórmula 3.
Expectación máxima
El fin de semana en Monza servirá para escribir los últimos capítulos de una temporada marcada por el dominio de Câmara, la progresión de jóvenes talentos y una intensa pugna entre escuderías. Los focos estarán puestos en si el brasileño logra despedirse con récord, en si Stenshorne firma la vuelta rápida que lo inscriba en la historia y, sobre todo, en si Trident o Campos levantan el trofeo de constructores tras un año de competencia al límite.
