El campeonato de 2026 traerá consigo una nueva era con la entrada de Cadillac como undécimo equipo, el debut del Gran Premio de Madrid y nuevas regulaciones técnicas que apuestan por la sostenibilidad total.
La Fórmula 1 ha presentado el calendario oficial para la temporada 2026, una campaña histórica marcada por múltiples novedades que redefinirán el rumbo del campeonato. Con 24 carreras programadas entre el 6 de marzo y el 6 de diciembre, el calendario recorrerá cinco continentes e incluirá el esperado debut del Gran Premio de Madrid, el regreso de Melbourne como cita inaugural y la participación de 22 monoplazas en parrilla gracias a la incorporación de Cadillac como undécimo equipo.
Este año marcará un antes y un después en la categoría reina del automovilismo, al introducirse un nuevo reglamento técnico que promete coches más ágiles, aerodinámica activa y, por primera vez, unidades de potencia alimentadas al 100% con combustibles sostenibles. Esta transformación tecnológica refuerza el compromiso de la F1 con su meta de ser carbono neutro en 2030.
El calendario arranca en Melbourne, Australia, en una fecha ligeramente adelantada respecto a años anteriores, seguida por citas en China y Japón. Debido a la celebración del Ramadán entre febrero y marzo, las pruebas en Bahréin y Arabia Saudí se trasladan a abril, configurando una doble cita en Oriente Medio.
Una de las mejoras logísticas destacadas es la reubicación del Gran Premio de Canadá, que pasa de junio a mayo para celebrarse justo después del evento de Miami. Esto reduce el tránsito intercontinental de los equipos, optimizando costes y emisiones. El bloque europeo se consolida en verano, comenzando en Mónaco (junio) y culminando con el estreno de Madrid en septiembre. La capital española se incorpora al calendario con un circuito híbrido —parte urbano, parte permanente— que busca proyectar una imagen moderna del país, acompañando a la veterana Barcelona.
Tras el parón estival, el campeonato se traslada a Asia para disputar las citas en Bakú y Singapur, antes de afrontar un exigente triplete americano: Austin, México y Brasil. Las tres últimas pruebas del año serán Las Vegas, Catar y Abu Dabi, esta última como habitual escenario de clausura.
“2026 será una nueva era para la Fórmula 1, con nuevos coches, combustible sostenible, y grandes marcas como Audi, Cadillac y Ford uniéndose al campeonato”, declaró Stefano Domenicali, presidente y CEO de la F1. El dirigente también destacó la importancia de mantener un calendario global con 24 sedes icónicas y el continuo apoyo de federaciones, promotores y fans.
La temporada 2026 se presenta como una de las más ambiciosas de la historia, tanto en lo deportivo como en lo tecnológico, consolidando a la Fórmula 1 como un referente global de innovación, espectáculo y sostenibilidad.
