La mítica cita en el circuito de Spa-Francorchamps celebra su 70ª edición con un nuevo líder en el Mundial, el debut de Laurent Mekies al frente de Red Bull y múltiples récords en juego
Este fin de semana, la Fórmula 1 se adentra en uno de sus escenarios más legendarios: el Gran Premio de Bélgica, que en 2025 alcanza su 70ª edición. El circuito de Spa-Francorchamps, sede de 58 de esas carreras, volverá a poner a prueba a pilotos y equipos en un trazado que combina alta velocidad, curvas técnicas y una meteorología siempre imprevisible. La pista más larga del calendario, con 7.004 kilómetros por vuelta y un total de 44 giros, será el escenario de una nueva batalla en una temporada que ha cambiado de dueño: Oscar Piastri lidera ahora el Mundial de pilotos, y McLaren domina con claridad en el campeonato de constructores.
El piloto australiano de McLaren, que acumula cinco victorias esta temporada, llega a Spa con 234 puntos, ocho más que su compañero de equipo Lando Norris, que también suma cuatro triunfos. Max Verstappen, el campeón vigente, ha quedado relegado al tercer lugar, a 69 puntos del liderato, en un año complicado para Red Bull. La escudería de Milton Keynes, además, afronta este fin de semana un cambio de era: será el primer Gran Premio desde 2004 sin Christian Horner como director de equipo. Laurent Mekies, exjefe de AlphaTauri, toma el relevo en un momento delicado para los de la bebida energética, cuartos en constructores con solo 172 puntos, muy por detrás de McLaren (460), Ferrari (222) y Mercedes (210).
En lo técnico, el GP de Bélgica se disputa bajo formato sprint. Esto implica clasificación el viernes, una carrera corta el sábado y luego la clasificación tradicional y el Gran Premio el domingo. Pirelli ha elegido los compuestos C1, C3 y C4 para este fin de semana, buscando adaptarse al desafío único de Spa: una mezcla de largas rectas, como la de Kemmel, y secciones reviradas como la zona de Les Combes o el mítico sector de Blanchimont. En cuanto a estrategias, se estima que una parada en boxes supone una pérdida de 18,8 segundos, y la probabilidad de coche de seguridad ronda el 63 %. En 2024 se registraron 62 adelantamientos en carrera, dato que ilustra el potencial de acción que ofrece este trazado.
En el plano histórico, Spa-Francorchamps es sinónimo de Fórmula 1 pura. Michael Schumacher ostenta el récord de más victorias (6), aunque Lewis Hamilton podría igualarlo si gana este fin de semana. El británico ya suma cinco triunfos en Bélgica, el último en la edición de 2024. Además, Hamilton es también el piloto con más poles en Spa, con seis. El récord de vuelta más rápida lo posee Sergio Pérez desde 2024, con un tiempo de 1:44.701.
Entre las curiosidades del fin de semana, destaca el 100º Gran Premio de Yuki Tsunoda en la Fórmula 1, así como el hito que alcanza Mercedes, que disputará su carrera número 600 como proveedor de motores. En el otro extremo de la experiencia, el joven argentino Franco Colapinto sigue siendo el único piloto de la parrilla que no ha puntuado en lo que va de año.
Desde el punto de vista estratégico, los expertos destacan la necesidad de comprometer el reglaje aerodinámico: los equipos deben equilibrar la carga necesaria para los tramos técnicos con la baja resistencia que se requiere en las largas rectas. La clasificación no garantiza una victoria en Spa, y el ritmo de carrera, junto con una buena salida en la recta de Kemmel, suele marcar diferencias clave. Jolyon Palmer, analista técnico, subraya que este circuito exige más que velocidad pura: requiere inteligencia, adaptación y una gestión de carrera impecable.
Oscar Piastri, que ha puntuado en todas las sesiones de carrera y sprint de esta temporada, se presenta como el gran favorito. Pero su compañero Lando Norris no se queda atrás y persigue su primera racha de tres victorias consecutivas. Por detrás, Verstappen buscará recuperar terreno en un trazado que le ha sido propicio, mientras Hamilton intentará agrandar su legado en uno de los templos del automovilismo.
Todo está listo para una nueva cita con la historia en Spa-Francorchamps, donde la Fórmula 1 celebra la tradición, pero también anticipa los posibles cambios de guardia que se están gestando en la temporada 2025.
