Una oportunidad clave para obtener más tiempo en pista, preparación de los pilotos y desarrollo del equipo en la Fórmula 1
Los equipos de Fórmula 1 siempre buscan formas de maximizar el tiempo en pista, pero las estrictas normas de pruebas implican que las oportunidades son limitadas. Por ejemplo, solo hay tres días de pruebas de pretemporada en Bahréin antes de la temporada 2025.
Los equipos también tienen días de filmación y pruebas de neumáticos durante la temporada, pero ahí es donde entran en juego los eventos TPC (Prueba de autos anteriores).Un evento TPC permite a los equipos utilizar coches de F1 de cualquiera de las tres temporadas anteriores a la última campaña. En 2025, eso significa que se podrán utilizar coches de 2023, 2022 o 2021; actualmente, utilizamos el FW45 que sumó 28 puntos para el equipo en la temporada 2023.Sin embargo, los equipos sólo pueden instalar piezas que hayan sido utilizadas previamente en carreras o probadas en ese coche específico, lo que garantiza que no se prueben nuevos desarrollos.
Si bien las sesiones de TPC no están restringidas por kilometraje en general, existen límites para los pilotos que compiten actualmente en el Campeonato Mundial. Cada equipo puede participar hasta en 20 días de TPC por año calendario, pero solo se pueden completar 1000 km de carrera con pilotos inscriptos en el campeonato.
Esta asignación de 1000 km se puede distribuir en un máximo de cuatro de los 20 días de TPC disponibles. Estas reglas garantizan que los equipos puedan utilizar el TPC de manera eficaz y, al mismo tiempo, evitan que los pilotos de carrera tengan tiempo adicional excesivo en la pista.
A pesar de estas restricciones, los eventos TPC siguen siendo una herramienta invaluable. Proporcionan tiempo adicional en el asiento, lo que permite a los conductores perfeccionar sus habilidades, adaptarse a los procesos de un equipo o continuar su desarrollo. Para los equipos, estas sesiones ofrecen la oportunidad de recopilar datos, probar nuevas prácticas de trabajo e integrar a nuevo personal.
Organizar un evento TPC en pleno invierno europeo también cumple otro objetivo fundamental: es la manera perfecta de sacudirse las telarañas. Después del descanso de pretemporada, no hay mejor manera de volver a la acción que con el sonido de un motor V6 turbohíbrido poco después del amanecer en España.
