El neerlandés logró la pole para la carrera corta en Austin por apenas 71 milésimas sobre Lando Norris, con Oscar Piastri completando el trío de cabeza en una sesión vibrante marcada por mínimas diferencias y grandes sorpresas.
La Fórmula 1 vivió este viernes una clasificación al sprint de altísimo nivel en el Gran Premio de Estados Unidos 2025, disputada en el siempre exigente Circuito de las Américas (Austin, Texas). En un formato breve pero intenso, Max Verstappen volvió a demostrar su sangre fría y su capacidad para brillar cuando más importa, asegurándose la pole position para la Sprint con un tiempo de 1:32.143, apenas 0.071 segundos por delante del McLaren de Lando Norris.
El británico, que se mostró competitivo desde los primeros compases, se quedó a las puertas de arrebatarle el mejor registro al tricampeón del mundo, mientras que su compañero Oscar Piastri completó el top 3 a poco más de tres décimas, consolidando la fortaleza de McLaren como la gran alternativa del fin de semana en Austin.
Una clasificación al límite
La sesión siguió el formato habitual de tres fases (SQ1, SQ2 y SQ3), con neumáticos obligatorios de distinto compuesto en cada tramo y la obligación de usar blandos en la fase final. La gestión del tráfico y del tiempo en pista resultó decisiva: varios pilotos quedaron fuera por apenas unas milésimas o por no cruzar la línea a tiempo antes de la bandera a cuadros.
Uno de los damnificados fue Yuki Tsunoda, que no logró iniciar su último intento en SQ1 y quedó eliminado prematuramente. La pista, en constante evolución, ofrecía mejor agarre vuelta a vuelta, lo que obligó a todos a buscar el instante exacto para lanzar su intento definitivo.
En la tanda decisiva, Verstappen volvió a marcar diferencias. Su Red Bull Racing, perfectamente equilibrado en el sector final, le permitió superar a los dos McLaren, aunque por un margen tan ajustado que deja todo abierto para la Sprint del sábado.
“Ha sido una buena clasificación. Durante todas las fases estuvimos muy cerca y al final se trataba de juntar todo en la vuelta más importante”, comentó el neerlandés al bajar del coche.
Hulkenberg sorprende y Alonso brilla entre los favoritos
La sorpresa de la jornada la protagonizó Nico Hulkenberg, que llevó su Kick Sauber hasta la cuarta posición, su mejor resultado clasificatorio de la temporada. El alemán extrajo todo el potencial de un monoplaza que hasta ahora había tenido un rendimiento irregular, dejando atrás a nombres de peso como George Russell y Fernando Alonso, que finalizaron quinto y sexto respectivamente.
El asturiano completó una actuación sólida con su Aston Martin, mostrando ritmo y confianza en un circuito donde el coche verde se siente especialmente competitivo en las secciones rápidas. Mercedes, por su parte, pareció quedarse a medio camino entre la estabilidad y la velocidad punta, con Russell salvando los muebles y Lewis Hamilton apenas en octava posición.
Ferrari, con deberes pendientes
El contraste lo pusieron los Ferrari, que no encontraron el equilibrio adecuado. Charles Leclerc y Carlos Sainzsufrieron con el balance del SF-25 y terminaron lejos del rendimiento esperado, completando el top 10 pero sin opciones reales de pelear por las primeras filas. El equipo italiano reconoció que aún debe ajustar su puesta a punto de cara a la Sprint y al Gran Premio del domingo.
Un cierre igualadísimo
El reducido margen entre los tres primeros —menos de cuatro décimas— refleja la tensión competitiva que domina la Fórmula 1 en esta fase del campeonato. Mientras Verstappen sigue siendo el referente, McLaren continúa su escalada y se consolida como el rival más directo de Red Bull. Detrás, equipos como Aston Martin, Mercedes y Kick Sauberaprovechan los fines de semana de formato sprint para intentar dar la sorpresa.
Todo está preparado para que la Sprint de este sábado en Austin sea una batalla abierta, con el neerlandés buscando otro triunfo corto y los McLaren decididos a plantar cara desde los primeros metros. Si la clasificación ya dejó emociones, la carrera promete ser aún más intensa bajo el sol texano.
