El piloto español combina su experiencia en el Campeonato de Europa de Rallyes con la gestión de su nuevo equipo, Llarena Racing
Efrén Llarena, reconocido por sus títulos en el Campeonato de Europa de Rallyes (ERC) tanto en la categoría Junior como en la general, ha dado un paso significativo en su carrera al fundar y liderar su propio equipo: Llarena Racing. A sus 29 años, el piloto español no solo continúa compitiendo al más alto nivel, sino que también asume el rol de jefe de equipo, aportando su vasta experiencia y conocimientos al servicio de nuevos talentos y clientes en el ERC.
Un Sueño Hecho Realidad
La idea de crear Llarena Racing no surgió de la noche a la mañana. En 2019, Llarena y su equipo lograron el campeonato Junior del ERC con un coche construido en sus propios talleres. Esta experiencia sentó las bases para su proyecto actual. «En 2019 ganamos el Campeonato Junior del ERC con nuestro propio equipo, nuestro propio coche, lo construimos en nuestros talleres. Tengo a mis mecánicos y me gustaría hacerlo de nuevo por mí mismo porque es un desafío personal. Realmente amo este deporte y quiero que este equipo sea mi futuro», declaró Llarena en una entrevista reciente.
Estructura y Objetivos del Equipo
Llarena Racing no solo se centra en la competición propia de Efrén, sino que también ofrece servicios integrales a otros pilotos. El equipo proporciona alquiler de vehículos y asistencia completa en las pruebas del ERC, compartiendo la experiencia acumulada por Llarena en el campeonato europeo y en el mundo del rally. «Tendremos nuestro propio equipo con nuestros mecánicos y también brindaremos servicios a otros pilotos, para alquilar coches o para que se unan a nuestro equipo y mostrarles la experiencia que tenemos en el campeonato europeo y en la vida del rally. Podría ser realmente interesante para los clientes disfrutar de esta experiencia», explicó Llarena.
Preparativos y Primeros Logros
El invierno previo al inicio de la temporada fue especialmente intenso para Llarena Racing. La formación de un nuevo equipo desde cero implicó numerosos desafíos, desde la logística hasta la preparación técnica. Sin embargo, el esfuerzo rindió frutos rápidamente. En febrero, el equipo debutó en el Rally Lloret de Mar, logrando una victoria que sirvió como preparación para futuras competiciones. «Fue un rally regional, pero había algunos pilotos franceses y españoles. El rally fue para preparar la temporada. Es asfalto muy suave, bastante similar a Sierra Morena, más o menos, así que decidimos ir allí y probar el coche, las diferentes configuraciones. Nuestro objetivo era probar todas las configuraciones posibles en el coche, cada servicio el coche salía con una configuración diferente solo para conocer la situación y la sensación real para el futuro. Estábamos contentos con eso», comentó Llarena sobre esta experiencia.
Alianzas Estratégicas
Una de las incorporaciones destacadas al equipo es la del piloto húngaro Norbert Herczig, cuatro veces campeón de Hungría y con múltiples podios en el ERC. Herczig competirá con un Toyota GR Yaris Rally2 equipado con neumáticos Pirelli bajo la bandera de Llarena Racing. Esta alianza refuerza la posición del equipo en el campeonato y demuestra la capacidad de Llarena Racing para atraer a pilotos de alto calibre.
Mirando al Futuro
En cuanto a sus propios planes de competición, Llarena tiene previsto participar en el Rally Sierra Morena, prueba inaugural del ERC 2025, al volante de un Citroën C3. Además, está evaluando la posibilidad de competir en el Rally Islas Canarias, evento del WRC, lo que representaría su debut en el Campeonato Mundial de Rallyes. «Para Canarias tal vez estemos con el Toyota, pero aún no lo sé porque no depende solo de mí, depende de nuestros clientes. Lo tomamos paso a paso», señaló Llarena.
La dualidad de roles que Efrén Llarena ha adoptado, combinando la gestión de su propio equipo con su carrera como piloto, refleja su pasión por el rally y su compromiso con el desarrollo del deporte. Llarena Racing se perfila como una plataforma que no solo busca éxitos en las pistas, sino también impulsar a nuevos talentos en el competitivo mundo del rally europeo.
