El equipo Toyota Gazoo Racing WRT anuncia un ambicioso programa con una mezcla de experiencia y juventud: Evans, Ogier, Katsuta, Pajari y Solberg serán los encargados de pilotar los GR Yaris Rally1 en la próxima temporada del Mundial de Rallyes.
Toyota Gazoo Racing World Rally Team ha confirmado oficialmente su alineación para la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC), que contará con cinco coches y una combinación de pilotos experimentados y jóvenes talentos. La noticia, publicada el 10 de noviembre de 2025 en la web oficial del WRC, marca una de las mayores expansiones del equipo japonés en los últimos años.
El piloto galés Elfyn Evans, junto a su copiloto Scott Martin, continuará como uno de los pilares del equipo. Evans se ha consolidado como el principal aspirante al título dentro de Toyota y afrontará 2026 con el objetivo de mejorar su rendimiento en la lucha por el campeonato.
Junto a él estará el ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier, que mantendrá su papel de piloto parcial. El francés disputará más de la mitad de las pruebas del calendario, ofreciendo su experiencia y capacidad de desarrollo al equipo, además de ser una figura clave en la evolución técnica del Toyota GR Yaris Rally1.
El japonés Takamoto Katsuta, graduado del programa de desarrollo de Toyota, seguirá representando el vínculo entre el talento emergente y la consolidación deportiva. Su regularidad y su creciente madurez lo han convertido en una pieza estable dentro del conjunto.
Por su parte, el finlandés Sami Pajari afrontará su segunda temporada completa en la categoría Rally1. Tras una destacada campaña en 2025, Pajari ha demostrado velocidad y consistencia, lo que le ha valido la plena confianza del equipo para continuar su progresión dentro de la estructura oficial.
La gran novedad llega con Oliver Solberg, campeón del WRC2 y una de las promesas más seguidas del automovilismo escandinavo. El joven sueco, de 24 años, será piloto a tiempo completo de Toyota en 2026, después de haber impresionado con su victoria en el Rally de Estonia en su debut con el GR Yaris Rally1. Su incorporación completa una alineación equilibrada entre veteranos y debutantes, reflejando la apuesta de Toyota por el relevo generacional dentro del WRC.
Además del programa principal, Toyota ampliará su TGR WRC Challenge Program, el proyecto de desarrollo que impulsa a nuevos talentos. En 2026, incluirá no solo pilotos japoneses, sino también un participante estonio, todos ellos compitiendo en la categoría WRC2 como preparación para un futuro paso a la máxima división.
El equipo japonés subraya que esta combinación de juventud y experiencia es la base de su estrategia a largo plazo. Con cinco coches oficiales en liza, Toyota refuerza su presencia en el campeonato y se posiciona como el equipo con mayor volumen de participación directa en la era híbrida del WRC.
El Toyota GR Yaris Rally1, que volverá a ser el protagonista de la escuadra, seguirá siendo el vehículo de referencia para los cinco pilotos. Su constante evolución técnica, unida a la adaptación de los pilotos a los distintos tipos de superficie del calendario mundial, promete ofrecer una temporada 2026 especialmente competitiva y visualmente atractiva, tanto para los aficionados como para los profesionales del motor.
La decisión de Toyota Gazoo Racing consolida al fabricante japonés como una de las potencias indiscutibles del Mundial de Rallyes y anticipa una temporada en la que los contrastes entre experiencia y juventud podrían marcar la diferencia en los tramos de todo el mundo.
