El piloto estonio, arropado por su afición y tras su triunfo en el Acrópolis, llega a Tartu decidido a recortar puntos clave en el campeonato, mientras Elfyn Evans afronta el reto de abrir pista en condiciones complicadas. Rovanperä regresa a su terreno favorito y Neuville busca estabilidad en su temporada.
Todo está listo en el sur de Estonia para acoger, del 17 al 20 de julio, la octava prueba del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA (WRC), en un evento que se perfila como decisivo para el devenir de la temporada 2025. El Delfi Rally Estonia celebrará su 15.ª edición con epicentro en Tartu, ciudad que vibrará con el paso de los Rally1 por los veloces tramos de tierra característicos de esta prueba: caminos forestales rápidos, saltos espectaculares y secciones técnicas que pondrán a prueba tanto la precisión como la capacidad de adaptación de los pilotos.
La carrera contará con 20 tramos cronometrados que suman un total de 308,35 kilómetros contra el reloj, dentro de un itinerario global de más de 1.200 kilómetros. Entre las principales novedades se encuentra la especial urbana de Elva Linn (SS8), de apenas 1,7 kilómetros y completamente sobre asfalto, que recorrerá las calles de la ciudad natal del copiloto local Martin Järveoja, compañero de Ott Tänak.
El gran atractivo del fin de semana será el pulso por el campeonato, actualmente liderado por Elfyn Evans (Toyota). El galés, con alrededor de 150 puntos acumulados, abrirá pista el viernes, una posición especialmente exigente en Estonia debido a la limpieza de grava que favorece a los que salen más atrás. Sin embargo, las previsiones meteorológicas anuncian lluvia durante buena parte del rally, lo que podría alterar radicalmente el orden de ventajas y nivelar las condiciones.
El contexto abre las puertas a un posible golpe sobre la mesa por parte de Ott Tänak, ídolo local y vencedor en 2020, que llega en plena forma tras imponerse en el Rally Acrópolis. El estonio ha declarado que este rally puede ser clave para sus aspiraciones al título, y cuenta con el respaldo de miles de aficionados que lo animarán desde los bosques bálticos.
Otro contendiente natural en estas tierras es Kalle Rovanperä, también piloto de Toyota, que ha vencido las tres últimas ediciones en las que ha participado (2021, 2022 y 2023). Su velocidad y confianza en los tramos rápidos de Estonia lo convierten en una amenaza real para la victoria. A su favor juega el hecho de que Sébastien Ogier no competirá en esta cita, eliminando un obstáculo directo en la lucha por los puntos grandes.
Por su parte, Thierry Neuville (Hyundai) llega en busca de regularidad tras un primer semestre con altibajos. El belga necesita un resultado sólido para mantenerse dentro de la pugna por el campeonato y no permitir que Evans y Tänak se escapen en la tabla.
En categorías soporte, el español Diego Ruiloba volverá a la acción en WRC2 con la intención de romper su mala racha. El joven piloto espera que los tramos estonios le permitan pelear por un podio en una categoría repleta de talento. En WRC3 también destaca la fuerte presencia de pilotos locales como Joosep Ralf Nõgene, entre otros talentos emergentes que buscarán brillar en casa.
El Rally Estonia 2025 se perfila como un punto de inflexión en la temporada: Evans necesita resistir la presión de abrir pista, Tänak quiere firmar una victoria decisiva en su tierra, Rovanperä regresa a su feudo particular con sed de gloria y Neuville necesita respuestas. Todo ello bajo un cielo amenazante que podría convertir cada tramo en una trampa impredecible.
La velocidad, la estrategia, la meteorología y el fervor del público local marcarán la diferencia en un rally que promete emociones fuertes y consecuencias directas en la lucha por el título mundial.
