El Circuito de Jerez-Ángel Nieto acogerá del 31 de octubre al 2 de noviembre la última cita de la temporada 2025 del Supercars España, Iberian Supercars y Campeonato de Portugal de Velocidad, con una parrilla repleta de GT4, GTC y Turismos.
El rugido de los motores volverá a llenar el aire del Circuito de Jerez-Ángel Nieto en el cierre de temporada del campeonato Supercars Endurance 2025, que engloba las series Supercars España, Iberian Supercars y el Campeonato de Portugal de Velocidade. La cita, que se celebrará del 31 de octubre al 2 de noviembre, promete un espectáculo de alto nivel con más de 45 coches en pista y una parrilla de primer orden que combinará potentes GT4 con los competitivos GTC y Turismos.
Será la ronda decisiva del calendario, en la que se definirán los campeones de cada categoría tras una intensa temporada que ha recorrido algunos de los circuitos más emblemáticos de la península ibérica. El evento contará con más de 25 coches en la categoría GT4, acompañados de más de 20 vehículos entre GTC y Turismos, configurando un fin de semana cargado de emoción, adelantamientos y estrategia.
El sábado 1 de noviembre estará dedicado a las sesiones de entrenamientos libres y clasificación. Los pilotos saltarán a pista a partir de las 10:05 con las primeras tandas libres, seguidas de las sesiones de clasificación: GTC y Turismos marcarán sus tiempos entre las 13:30 y las 13:50, mientras que los GT4 lo harán de 14:10 a 14:30. Estas sesiones serán determinantes para definir las parrillas de salida de las dos carreras del domingo.
El domingo 2 de noviembre será el gran día. El programa contempla cuatro carreras repartidas a lo largo de la jornada: las dos mangas de GTC/Turismos comenzarán a las 10:05 y a las 14:30, mientras que las pruebas de GT4 se disputarán a las 11:15 y a las 15:40. Con esta estructura, los aficionados podrán disfrutar de más de seis horas de competición efectiva sobre el asfalto andaluz.
El Circuito de Jerez-Ángel Nieto, con su combinación de curvas rápidas, secciones técnicas y rectas de adelantamiento, es un trazado que históricamente ha favorecido a los coches con un equilibrio óptimo entre potencia y aerodinámica. Desde que la competición llegó a Jerez, el palmarés ha estado dominado por los Mercedes-AMG, con cuatro victorias, seguidos de Ginetta y BMW (dos triunfos cada uno), y Toyota, que logró una. Este historial convierte a la pista jerezana en un terreno fértil para la lucha entre fabricantes.
Además, la organización ha confirmado que todo el evento podrá seguirse en directo a través de DAZN España, DAZN Portugal y el canal oficial de YouTube de Race Ready, lo que permitirá a los aficionados disfrutar de la acción sin perder detalle, tanto en televisión como en streaming.
El ambiente en el paddock se prevé vibrante, con equipos de España y Portugal disputándose los títulos en juego. El fin de semana combinará la tensión de las batallas por el campeonato con la atmósfera festiva de una cita que pone punto final a una temporada marcada por la igualdad y la competitividad.
Con todo preparado para la última bandera a cuadros del año, Jerez se convierte una vez más en el epicentro del automovilismo ibérico, ofreciendo a pilotos, equipos y espectadores un cierre de temporada a la altura de las expectativas.
