El piloto zaragozano lidera junto a Filip Vava la clasificación de GT4 Pro-Bronze en Iberian Supercars y Supercars España, y afronta las últimas pruebas con ambición y cautela
Guillermo Aso se ha consolidado como uno de los protagonistas del campeonato Supercars Endurance GT4 South, especialmente en la categoría GT4 Pro-Bronze. En la presente temporada, el piloto aragonés, que compite con un Mercedes-AMG GT4 del NM Racing Team junto al joven Filip Vava, se encuentra inmerso en la lucha directa por los títulos tanto del Iberian Supercars como del Supercars España. Con victorias ya en su haber y una primera mitad de temporada sólida, Aso se presenta como un firme aspirante al campeonato, aunque advierte que aún queda camino por recorrer.
La dupla Aso-Vava comenzó la temporada de manera sobresaliente, logrando un triunfo en el Autódromo Internacional do Algarve (Portimão) y repitiendo victoria en el Circuito del Jarama, aunque esta última puntuó únicamente para la clasificación española. Estos resultados les han permitido llegar al ecuador del calendario liderando ambas competiciones en la división GT4 Pro-Bronze, si bien comparten la primera posición en puntos con Nuno Afonso y Alexandre Areia, quienes pilotan un Toyota GR Supra GT4 EVO2 bajo la estructura de Gianfranco Motorsport.
Con tres rondas aún por disputar —Valencia, Jerez y Estoril—, el campeonato entra en su fase decisiva. Aso, consciente del contexto competitivo, valora con cautela su posición: “Estamos muy contentos con el inicio de temporada, porque lideramos el campeonato de GT4 Pro-Bronze, tanto en el Iberian Supercars, empatados, como en el Supercars España. En términos de nivel competitivo, está muy reñido y, efectivamente, creo que hasta la última carrera muchas cosas pueden pasar. Confiamos en mantener el liderazgo, pero todo depende de cómo se desarrolle la temporada”.
La próxima cita será en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia, seguida por Jerez y finalmente el circuito portugués de Estoril, donde se decidirá el campeonato. Dos de estas rondas tendrán lugar en territorio español, lo que podría suponer una ventaja para Aso y su equipo. Sin embargo, el piloto resta importancia a este aspecto: “Quizás tengamos un poco más de experiencia en esos circuitos como pilotos españoles, pero Filip, por ejemplo, nunca había corrido en Jarama y rápidamente se adaptó, haciendo incluso la pole position. Personalmente, ya he corrido varias veces en Estoril y en Portimão, Estoril es una de mis pistas favoritas y me va especialmente bien allí. Por eso, no creo que haya una gran diferencia entre el conocimiento de las pistas españolas y portuguesas. Claro que correr en casa siempre es mejor, pero no creo que sea determinante”.
Más allá del conocimiento de los trazados, la clave para alzarse con el título, según Aso, estará en la consistencia. El piloto del NM Racing Team apunta a la regularidad como el principal objetivo en esta segunda mitad de temporada: “Sin duda, el desafío principal en la segunda mitad de la temporada será no fallar, evitar quedar a cero o errores que nos resten puntos, y garantizar el máximo de puntuación posible, si es posible siempre en el podio”.
El equipo, con experiencia previa en el trazado valenciano, espera mantener el nivel competitivo demostrado hasta ahora. “Es, obviamente, un circuito que nos gusta y es un buen trazado, que nos favorece tanto a nosotros como al coche. Ya lo verificamos el año pasado”, explica Aso, dejando entrever su confianza en lograr otro buen resultado en la próxima prueba.
A medida que el campeonato se acerca a su desenlace, Guillermo Aso combina ambición y realismo. Con los títulos al alcance de la mano y el campeonato muy ajustado, cada punto contará y cada podio podrá ser decisivo. El piloto aragonés afronta este tramo final con determinación, sin dejarse llevar por el optimismo excesivo, pero sabiendo que cuenta con las herramientas necesarias para luchar hasta el final.
