Nerea Martí y José de los Milagros triunfan en casa en la Carrera 1, mientras Racar Motorsport se impone en la segunda con una sólida actuación en el Jarama
El Circuito de Madrid Jarama – RACE fue escenario de una de las rondas más emocionantes de la temporada 2025 del Supercars España, con dos intensas carreras marcadas por la competitividad al más alto nivel, un vibrante enfrentamiento entre Racar Motorsport y BMW España Motorsport, y la participación destacada de pilotos debutantes y experimentados en las diferentes divisiones GT4.
En la primera carrera, el protagonismo recayó en Nerea Martí y José de los Milagros, quienes lograron una brillante victoria en casa con el BMW M4 GT4 del equipo BMW España Motorsport. Partiendo desde la cuarta posición, Martí completó una primera mitad sólida, manteniéndose a la estela del trío de cabeza liderado por Francisco Abreu (Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal), José Carlos Pires (Speedy Motorsport) y Roberto Faria (Racar Motorsport).
Tras los relevos de piloto, la carrera cambió por completo. Los líderes tuvieron que cumplir con hándicaps acumulados en la ronda anterior de Portimão, lo que comprimió las posiciones y favoreció una batalla cerrada entre Tomás Guedes, Mathieu Martins y Francisco Mora, con José de los Milagros acercándose peligrosamente. Una penalización por adelantamiento bajo bandera amarilla dejó fuera de la lucha a Mora, mientras que Martins superaba a Guedes, colocándose en la cabeza con De los Milagros cada vez más cerca.
El piloto madrileño no tardó en superar al Aston Martin de Racar Motorsport, protagonizando un emocionante duelo que culminó con una victoria por apenas siete décimas de segundo, desatando la celebración del público local. Fue el primer triunfo de Martí y De los Milagros en el campeonato, acompañados en el podio por Martins y Faria (Racar Motorsport) en segundo lugar, y por Pires y Guedes (Speedy Motorsport) en la tercera plaza.
En GT4 Pro-Bronce, Orlando Batina y el debutante Miguel Lobo aprovecharon un pinchazo del Toyota de Gianfranco Motorsport para conquistar la victoria con el coche de Batina Racing. Guillermo Aso y Filip Vava, con un Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team, y Nuno Afonso con Alexandre Areia, completaron el podio.
En GT4 Bronze, Ricardo Costa y Andrés Prieto (NM Racing Team) dominaron tras una salida de pista del Aston Martin de Racar Motorsport, seguidos por Andrius Zemaitis, en el Toyota de GT Race Marbella. La GT4 Am fue ganada con autoridad por Javier Macías y Smörg (BMW M4 GT4, Promotion Motorsport), superando al Aston Martin de Videira y Lopes (Racar Motorsport) y al Ligier de Iribas y Santos, que se llevaron la división GTX.
Marcus Fothergill se impuso en la Cup con su Porsche 911 de Tockwith Motorsport, por delante de Rui Miritta y del dúo debutante Ángel Lanchares – Ramiro García Pumarino. En la división TC del FPAK Junior Team, Tomás Martins y João Faria dominaron con su Ginetta G40, dejando una fuerte impresión entre los más jóvenes.
La segunda carrera cambió de manos, con Racar Motorsport cobrando revancha. José de los Milagros partió desde la pole con el BMW M4 GT4, pero arrastraba un hándicap de diez segundos. Mathieu Martins, saliendo quinto, protagonizó una excelente arrancada y se posicionó tercero rápidamente.
Un incidente de Bernardo Pinheiro provocó bandera roja poco después de la salida, eliminando la ventaja que De los Milagros intentaba construir. Tras la reanudación y el ciclo de cambios de piloto, Roberto Faria tomó el relevo del Aston Martin de Racar, Nerea Martí se subió al BMW, y José Carlos Pires al Toyota de Speedy Motorsport, que lideraba en ese momento.
Sin embargo, los problemas de frenos en el coche japonés y una salida de pista de Pires abrieron la puerta a Faria, que tomó el liderazgo. Martí trató de presionarlo durante toda la segunda mitad, pero el brasileño aguantó con solidez hasta la bandera roja definitiva a dos minutos del final por un incidente con Rúben Silva.
Así, Racar Motorsport se llevó la victoria con Faria y Martins, seguidos por Martí y De los Milagros en una reñida segunda plaza, y con Abreu y Mora (Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal) completando el podio tras una gran remontada desde el fondo de la parrilla.
En el resto de divisiones, Aso y Vava se impusieron en GT4 Pro-Bronce con el Mercedes de NM Racing Team. Costa y Prieto repitieron triunfo en GT4 Bronze, seguidos muy de cerca por Oliveira y Carvalho (Racar Motorsport). En GT4 Am, Macías y Smörg lograron otra sólida victoria, mientras Iribas y Santos confirmaron su dominio en la GTX. Rui Miritta ganó la Cup en su Porsche, y Martins – Faria (FPAK Junior Team) repitieron en la TC, cerrando un fin de semana redondo.
Con esta doble cita en Jarama, el Supercars España reafirma su atractivo competitivo y prepara su próxima cita los días 13 y 14 de septiembre en Valencia, donde continuará compartiendo pista con el Iberian Supercars en la recta final de la temporada.
